De gemeente Utrechtse Heuvelrug gaat de Dorpsstraat (N225) in Doorn vernieuwen. De straat wordt “veiliger, groener en prettiger voor fietsers, voetgangers en andere weggebruikers”, zo stelt de gemeente. Dat betekent wel minder parkeerplekken. Het college van burgemeester en wethouders heeft het Voorlopig Ontwerp woensdag 14 oktober ter vaststelling aan de gemeenteraad aangeboden.
De Dorpsstraat (N225) ligt midden in Doorn, in de gemeente Utrechtse Heuvelrug, tussen Driebergen-Rijsenburg en Leersum, in de provincie Utrecht.
Drukke weg
De Dorpsstraat is een drukke weg en vormt op sommige plekken een scheiding tussen het noordelijke en zuidelijke deel van Doorn. De al geplande onderhoudswerkzaamheden worden gecombineerd met een nieuwe inrichting. Daarbij krijgen fietsers voorrang en voetgangers meer oversteekplekken.
De snelheid op de weg wordt in het centrum van Doorn verlaagd naar 30 km/per uur. “We passen de inrichting van de openbare ruimte hierop aan, onder andere door het gebruik van gebakken klinkers in plaats van asfalt”, aldus de gemeente.
Wethouder Anouk Haaxma: “Mooi dat we een volgende stap zetten in de vernieuwing van deze belangrijke weg voor Doorn. We doen veel meer dan alleen het vervangen van het asfalt. Tegelijkertijd weten we dat de ruimte beperkt is en dat we niet alle wensen kunnen vervullen. We moeten daarom goede keuzes maken tussen bereikbaarheid, parkeren, groen en verkeersveiligheid. Met dit ontwerp hebben we gezocht naar een goede balans.”
Minder parkeerplekken
Rond het kruispunt verdwijnen parkeerplaatsen om ruimte te maken voor het nieuwe fietspad en een veiligere verkeerssituatie. Langs de Dorpsstraat en de Amersfoortseweg verdwijnen parkeerplaatsen voor de nieuwe, tweezijdig bereden fietsroute. Het totale aantal parkeerplaatsen dat verdwijnt in het hele gebied wordt nog verder uitgewerkt.
Bus
Tijdens een bijeenkomst op 18 november 2025 dachten zo’n 120 inwoners, ondernemers en andere belanghebbenden mee over de plannen. Ook dachten 212 mensen mee via een vragenlijst. De inbreng uit de omgeving is waar mogelijk verwerkt in het Voorlopig Ontwerp. Zo blijft de bushalte op de huidige locatie en komt het fietspad aan de oostzijde van de Langbroekerweg.
Na vaststelling van het Voorlopig Ontwerp door de raad kunnen belanghebbenden gedurende acht weken een zienswijze indienen op het plan. Daarna wordt het definitieve ontwerp opnieuw ter vaststelling aan de raad aangeboden. De exacte planning voor de uitvoering en het budget zijn nog niet bekend.