De gladheidbestrijders van Reinigingsbedrijf Midden Nederland (RMN) zijn klaar voor het winterseizoen. Deze begint op 1 november en loopt door tot 1 april of langer als de weersomstandigheden er aanleiding toe geven. In de afgelopen periode is al het strooimaterieel grondig gecontroleerd en getest en hebben de chauffeurs de opleiding Specifieke Deskundigheid Winterdienst (SDW) gevolgd.
In het gladheidseizoen heeft RMN dagelijks contact met weerbureau Infoplaza, dat het weer 24 uur per dag monitort. In Bunnik, Zeist en de andere gemeenten waar RMN de gladheidbestrijding verzorgt, zijn wegdeksensoren geplaatst die de wegdektemperatuur, bodemtemperatuur en het zoutgehalte op het wegdek meten. De gladheidcoördinatoren houden deze data nauwlettend in de gaten om een goed beeld te krijgen van de weersverwachting en wegdekcondities.
Het besluit om uiteindelijk te gaan strooien, neemt RMN samen met de meteorologen van Infoplaza. Op deze manier worden de strooiploegen optimaal aangestuurd.
Zoutvoorraad
Alle zoutdepots zijn aangevuld zodat er voldoende strooizout op voorraad is. RMN strooit preventief met nat zout: er wordt gestrooid op het moment dat de temperatuur van het wegdek richting het vriespunt daalt, nog voordat er gladheid optreedt. Nat zout is strooizout vermengd met pekelwater. Hierdoor hecht het strooizout beter en sneller in op het wegdek. Het voordeel daarvan is dat het strooizout minder verwaait en het niet in de bermen terecht komt als het verkeer er overheen rijdt.