De verbreding van snelweg A27 bij Utrecht gaat voorlopig niet door. De Tweede Kamer heeft een motie aangenomen waarin het kabinet wordt gevraagd om het huidige plan te stoppen. Daarmee lijkt ook de geplande kap van honderden bomen in natuurgebied Amelisweerd van de baan.
De Tweede Kamer wil dat het kabinet afziet van het bestaande tracébesluit voor het project A12/A27 Ring Utrecht. In plaats daarvan moet worden gekeken naar een alternatief plan dat is opgesteld door de regio Utrecht, het Alternatief Ring Utrecht (ARU). Dat plan past de weg aan binnen de bestaande ruimte, waardoor verbreding en grootschalige bomenkap niet nodig zijn.
De motie werd gesteund door een brede meerderheid van de Kamer. Volgens de indieners is het alternatief goedkoper en sneller uit te voeren. Zij vinden dat het geld beter kan worden besteed aan onderhoud van bestaande wegen en andere verkeersoplossingen.
Doorzettingsvermogen
De blijdschap is groot bij tegenstanders van het oude plan. Zij protesteren al jaren protesteren tegen de verbreding, vooral omdat die ten koste gaat van de natuur. Zoals bij de Kerngroep Ring Utrecht (KRU) , een samenwerkingsverband van bewonersgroepen en natuur- en milieuorganisaties. “We hebben met de Kerngroep Ring Utrecht enorm veel gedaan. Ik weet zeker dat als wij er niet waren geweest, de verbreding al lang een feit was geweest”, vertelt cabaretier Vincent Bijlo desgevraagd aan Omroep ZOUT.
De in Bunnik woonachtige Bijlo is een van de bekende Utrechters die zich hebben ingezet voor behoud van de natuur op Amelisweerd en tegen de verbreding van de snelweg die er langs loopt. “In de KRU en andere organisaties die zich ermee bezig hebben gehouden zit zoveel kennis en doorzettingsvermogen. We hebben zelfs een alternatief plan laten maken dat de basis is van het alternatieve plan dat nu voorligt. En we hebben gewoon nooit opgegeven.”
Petitie
Bijlo schreef het gedicht voor de video waarin deze prominente voorvechters hun protest aan de politiek lieten horen. “Een hoogtepunt was de petitie die we aan het gedicht hadden gekoppeld. Die is meer dan 100.00 ondertekend”, aldus Bijlo. Hij voegt toe dat hij altijd poëzie in alle acties heeft betrokken. “Aan alleen grimmigheid en tegen-zijn hebben we niet genoeg. Dat is saai en radicaliserend.” Daarnaast noemt hij ook de gemeenten en het merendeel van Provinciale Staten dat vraagtekens zette bij de asfalteringsplannen. “Het draagvlak werd steeds kleiner. Dat is mede te danken aan onze aanhoudende demonstraties en andere uitingen.”
De plannen voor verbreding van de A27 zorgen al jaren voor veel discussie. Vooral de aantasting van Amelisweerd ligt gevoelig. Het natuurgebied is populair bij wandelaars en fietsers en heeft een grote natuur- en cultuurhistorische waarde. Eerdere plannen leidden al tot protesten en rechtszaken.
De aangenomen motie betekent nog niet dat het project definitief van tafel is. Het kabinet moet nu bepalen hoe het verdergaat en of het tracébesluit daadwerkelijk wordt ingetrokken. Wel is duidelijk dat er op dit moment geen politieke steun meer is voor het oude plan.
