De drukke fietspaden in Utrechtse Heuvelrug en De Bilt zijn te smal. Daarmee is de veiligheid van fietsers in het geding. Dat blijkt uit onderzoek van de Fietsersbond en Bouwend Nederland.
De breedte van een fietspad is bepalend voor de kans op ongelukken: hoe smaller een fietspad, hoe groter de kans op een ongeluk. In Utrechtse Heuvelrug is ruim 40 procent van de fietspaden te smal, slechts 13 procent is volgens de onderzoekers breed genoeg. In De Bilt is ruim eenderde te smal en voldoet een kwart aan de gewenste breedte.
In beide gemeenten wordt er gekeken naar het verbreden van de fietspaden. Verbreden is niet overal mogelijk, zegt de Biltse wethouder Pim van de Veerdonk. “We streven naar veilige en comfortabele routes voor fietsers en voetgangers. We willen de fietspaden verbreden waar dat kan. Niet overal is dat even makkelijk, bijvoorbeeld door bomen, huizen of tuinen.”
In Utrechtse Heuvelrug lopen ze tegen soortgelijke problemen aan. Toch heeft de gemeente al concrete plannen klaarliggen voor de verbetering van sommige fietspaden. “De doorfietsroute van Veenendaal naar Utrecht loopt door onze gemeente. Daar wordt nu naar gekeken hoe we deze kunnen verbreden. Niet overal zal het mogelijk zijn, maar op sommige trajecten zijn we al bezig met het verbreden”, aldus wethouder Anouk Haaxma.
Ook de provincie Utrecht staat voor een flinke opdracht. Zo’n 176 kilometer aan gemengde wegen zou aangepast moeten worden. De meeste ongelukken gebeuren waar fietsers en gemotoriseerd verkeer de weg delen.
